Il existe de nombreuses pièces à régler sur la plaqueuse de chants, telles que les couteaux d'ébauche, les couteaux de finition, les roues de pression, les roues coniques, les grattoirs, les roues de polissage, etc., qui sont les pièces à régler en fonction des différentes applications de placage de chants. Se familiariser avec les points et les méthodes de réglage de chaque pièce facilitera l'entretien de votre plaqueuse de chants et réduira la charge de travail quotidienne.
Cependant, de nombreux ouvriers chargés d'utiliser des machines de placage de chants ne savent pas grand-chose sur le réglage des pièces de ces machines, et encore moins sur leurs méthodes de réglage. Cet article organisera le couteau de finition, la meule conique et la meule de polissage, qui sont les trois pièces principales que les personnes dans le besoin doivent populariser.
Couteau de finition
Le réglage de la fraise de finition est similaire à celui de la fraise d'ébauche dans la mesure où la fraise de finition possède plusieurs poignées de réglage. Les poignées gauche et droite sont orientées verticalement et sont responsables de différents réglages. La poignée de gauche sert à régler le travail effectué sur le couteau R supérieur, tandis que la poignée de droite sert à modifier le travail effectué sur le couteau R inférieur.
Il y a également une poignée à l'extrémité du moteur ; lorsque la poignée est tournée dans le sens des aiguilles d'une montre, elle coupe vers l'arrière de sorte que le bord après le scellage est petit, tandis que lorsque la poignée est tournée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, elle coupe vers l'intérieur de sorte que le bord après le scellage est plus grand. Dans l'application pratique, les opérateurs expérimentés de machines de placage de chants peuvent être compétents dans l'utilisation de la poignée ; vous pouvez régler les lignes lisses et un effet de placage de chants plus arrondi pour obtenir le meilleur résultat.
Roue conique
La roue conique est divisée en roue conique supérieure et roue conique inférieure ; sa force dépend du siège du moteur sur la vis du mandrin à régler. Lorsque la roue conique est tournée dans le sens des aiguilles d'une montre, sa pression augmente ; lorsque la roue conique est tournée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, sa pression diminue. Cependant, la pression pour régler la roue conique doit être modérée. De nombreux novices qui utilisent des machines de placage de chants effectuent certaines opérations de temps en temps, modifiant plus ou moins la pression de la roue conique.
Une telle erreur de réglage aura certainement un impact sur les performances de la plaqueuse de chants. Supposons que la pression de la roue conique soit réglée de manière importante lors du scellement du bord de la plaque. Dans ce cas, la résistance du dossier de la roue conique sera très importante, ce qui entraînera une mauvaise coupe ou, dans des cas plus graves, cela entraînera l'épuisement du processus de scellement des bords de la plaque ou une défaillance de la machine à sceller les bords. Si la pression de la roue conique n'est pas suffisante, la roue conique ne peut pas jouer son rôle d'application, ce qui entraîne également le rognage du bord.
Disque de polissage
Selon les ouvriers expérimentés des fabricants de machines de placage de chants, il existe un certain degré de réglage de la meule de polissage ; en général, la surface inférieure de la meule de polissage est plus basse que la surface supérieure de la plaque de trois à cinq millimètres de plus. Les détails spécifiques du réglage de la meule de polissage sont les suivants. Tout d'abord, utilisez la clé Allen de six millimètres pour desserrer les deux vis M8, puis déplacez le moteur à la main vers l'intérieur et vers l'extérieur jusqu'à une position appropriée pour l'opération suivante.
Ensuite, utilisez la poignée en queue de poisson pour régler le moteur de sorte que lorsqu'il est tourné dans le sens des aiguilles d'une montre, le moteur se déplace vers le bas et vice versa. Après avoir réglé le moteur, serrez la vis M8. Il convient de noter que lors du réglage ici, le moteur ne doit pas trop se déplacer vers le bas. Sinon, l'extrémité avant de la plaque perdra facilement ses bords et provoquera de l'usure, mais en même temps, elle ne doit pas trop se déplacer vers le haut. Sinon, cela affectera l'effet de polissage et la qualité des plaques.
